□ 本报记者 潘从武
(资料图片仅供参考)
□ 本报通讯员 武陇慧
“你们放心，我再也不到铁路边放羊了。”说这话的是放牧老人安外尔。
安外尔家在新疆维吾尔自治区且末县塔提让镇二苇场，这里只有老人一户人家。几天前安外尔放羊时崴了脚，吃饭生活就成了难题。想起有次帮忙找羊的铁路民警留了电话，便试着拨了过去。第二天一大早，杨斌和线路民警王刚就专程带来了蔬菜、挂面和一瓶消肿化瘀的红花油。
从安外尔家出来后，两人继续前往且末治沙站开展铁路线路安全检查，杨斌边走边说：“别小看帮扶群众的工作，群众工作是基础。以心换心，大家都帮忙盯着铁路安全，我们就能最早发现影响行车的苗头。”
杨斌是乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处且末站派出所副所长。2022年4月16日，和若铁路正式开通前两个月他就与战友们来到了这里，共同守护297.8公里铁路线路的平安畅通。
逆向而行
且末县地处塔克拉玛干沙漠腹地，三面环沙，沙漠面积占全县行政面积的近百分之四十，是国内风沙危害最严重的地区之一。
和若铁路的正式开通结束了南疆且末县等5个县不通火车的历史，极大便利了沿线各族人民群众出行和货物运输，带动南疆经济发展，助力乡村振兴。
且末站派出所设立后，一批铁路公安民警逆向而行来到了这里。他们不但要尽快适应当地气候环境，建设警营，还要迅速展开工作。
入警28年的所长卫勇长期在南疆工作，恶劣的环境见过很多，但是来且末当天，还是被沙尘暴来了个“下马威”：天突然毫无征兆地昏暗下来，能见度不足一米，空气中弥漫着呛人的土味儿，刚打扫干净的地面分分钟落下一层沙土，民警们灰头土脸地在刚卸下车的家具堆中坐着，除了风声再听不见其他任何声音。大风一场接着一场，民警们不同程度地出现嘴唇干裂、嗓子肿疼、鼻子流血，声音变得嘶哑……
既然无法改变自然环境，那就与它共存：扶犁开沟、躬身植树、挥锹填沙、换土选苗……全所民警忙得热火朝天，大家抢着干、比着干，劳动过后，派出所门前一排排缓解风沙的馒头柳整齐地延伸开去。
法治宣传
辖区牧民祖祖辈辈都是散养放牧，早上把羊群赶出去就不管了，晚上再赶回家，中间羊群是失控的，非常容易出现牲畜进铁路防护网的问题。
派出所将民警的姓名和联系方式打印了500份，发放到且末县政法委、综治办、公安局、派出所、警务站及辖区镇、乡、团场的办事人员。
“只要与铁路有关，任何事情都可以给我们打电话。”这句话，民警们来来回回不知道说了多少遍。
开展防诈骗宣传，进行铁路安全教育、消防安全宣传……民警在巡查线路期间除了完成分内工作，还有一项重要内容——加强与村民的沟通联系。
安外尔老人手中的电话号码，就是去年铁路刚刚开通时，由于他翻进防护网找羊导致列车停车，民警对他开展铁路线路安全法治宣传时留下的。
从一开始毫无铁路安全意识翻进防护网找羊，到后来放羊时主动远离铁路防护网，再到现在主动帮助民警看着铁路，只要发现有人在防护网跟前放羊就立即打电话报告，看着逐渐转变的村民，工作虽然辛苦，但民警们乐在其中。
今年2月，有村民烧荒导致铁路防护网外燃起几处火点，最近的一处距离铁路仅有8米，干枯的农作物引燃四周的杂草，火势迅速蔓延。多亏正在巡线的王刚及时发现，并通知相关人员一起扑灭大火。
平常除了巡逻检查，民警们还要充当临时交警、护送转场的羊群过铁路涵洞、帮驻守水源井的工人捎买生活用品……严酷的自然环境见证着人与人之间最朴素的情谊。
保障安全
初春时节，尤其是东南风刮得最凶的时候，杨斌便带着王刚和协警艾则买提一头扎进茫茫沙漠中。
他们要重点巡查和若铁路依木拉克特大桥，查看防护网内有没有漂浮物，怕风大吹到铁路上影响行车，还要仔细观察防护网是否完整、底部间隙是否过大，周边有无危及线路安全的各类风险，遇见赶着牛羊的牧民还要多说几句不能在防护网边上放牧……
大风中，铺天盖地的黄沙聚起，沙子打在脸上生疼，直往鼻子、耳朵里钻。
踩着松软的黄沙，向沙漠深处的铁路线路走去。两条绿带掩映的铁路，穿越沙漠、戈壁、梭梭，延展至黄沙尽头。天气说变就变，突然间吹来一股热风，转瞬间，漫天黄沙汹涌而来，将正在巡查铁路线路的民警们裹挟其中。
天地一片昏黄，一列火车满载货物，安全驶过和若铁路依木拉克特大桥。王刚搓搓手，再次查看桥下情况，应急逃生通道门锁是否松动，然后才顶着狂风，驱车返回派出所。
王刚是所里的线路民警，日常工作里的一项重要任务就是对从沙漠上跨过的和若铁路依木拉克特大桥进行安全检查。
远处火车阵阵汽笛声响彻荒原大地，当列车疾驰而来时，正在铁路安全巡查的杨斌和战友们在火车经过时停下来向火车敬礼。
在他们心里，这是在向祖国和人民汇报：在塔克拉玛干深处，有一群铁路公安正在守护着这条“幸福线”的安全畅通，让“那遥远的地方”不再遥远。
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