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法治日报全媒体记者 董凡超
近日，公安部铁路公安局启动“携手护路、利剑除患”2023年专项行动，部署全国铁路公安机关联合各地铁路部门、护路联防组织、地方公安机关等部门，深入整治铁路沿线安全风险隐患，强化常规问题日常督导，推动铁路线路特别是高铁安防能力提档升级，安全隐患“去存量、遏增量”，实现危行案事件、高铁闲杂人员入网“双下降”目标，推动铁路安全治理模式向事前预防型转变。
此次专项行动分为部署推进、集中整治、专项检查、巩固成效四个阶段，持续至今年12月底。公安部铁路公安局已成立由主要领导负责的专项行动领导小组，统筹推进专项行动，要求各级铁路公安机关提高政治站位，实行“一把手”负责制，针对沿线隐患、路外安全风险等方面存在的问题，制定细化实施方案，明确目标任务、时间进度和责任措施，加大专项整治攻坚力度，依法督改隐患，加大检查督导力度，确保部署到位、措施到位、落实到位。
公安部铁路公安局要求各铁路公安局、铁路公安处实行“一把手”负责制，以铁路为平台，以地方为依托，以监督为抓手，把专项行动作为铁路公安机关忠实履行职责使命、深入推进平安铁路建设的重要载体，要层级建立联席会议等系列机制，形成警企良性互动、工作更加主动新格局，推动巡防责任落实；按照“纵向到底、横向到边、全面覆盖、不留死角”原则，坚持惯性问题常态整治、突出问题集中整治、重大问题专班攻坚，实施清单式、账单式检查督导，持续清除物防问题隐患；充分利用护路联防和铁路沿线安全环境治理联席会议两个平台，融合各方力量资源，发挥联合执法优势，不断深化路外环境治理；深化路地公安警务协作，共同做好涉铁矛盾排查化解、打击整治和治安防范、路外宣传教育等工作，夯实沿线治安基础，全力确保铁路安全畅通，在护航经济高质量发展中体现铁路公安机关的担当作为。
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